Đề không được là một trong những sự cố thường gặp nhất khi sử dụng xe máy. Hiện tượng này gây ra không ít rắc rối và phiền toái cho chủ xe. Tưởng phức tạp nhưng đây là một lỗi khá đơn giản và chúng ta hoàn toàn có thể tự khắc phục sự cố tại nhà mà không cần gọi thợ.
Vậy khi xe máy đề không nổ người dùng cần khắc phục như thế nào để tránh mất thời gian, tiết kiệm chi phí so với việc mang xe ra ngoài tiệm? Sau đây là thông tin hướng dẫn chi tiết về nguyên nhân và cách xử lý trong trường hợp này, hy vọng sẽ hữu ích với quý khách.
Nội Dung Chính Trong Bài Viết
Bình ắc quy yếu, hết điện
Đây là nguyên nhân phổ biến nhất khiến xe máy không đề được. Để kiểm tra xem có phải xe không đề được do lỗi bình acquy bị yếu không, người dùng chỉ cần chú ý tới đèn pha, đèn đồng hồ và đèn hậu của xe. Khi mở khóa mà các đèn này không sáng hoặc sáng yếu thì chứng tỏ bình acquy của xe đã bị yếu hoặc hết điện, bộ điện của xe có vấn đề nên không thể cung cấp điện cho xe máy hoạt động. Bên cạnh đó, bạn cũng có thể kiểm tra ắc quy bằng cách sử dụng còi, âm lượng của tiếng còi lớn hay nhỏ sẽ giúp bạn xác định được tình trạng acquy.
Bình acquy yếu, hết điện là nguyên nhân xe máy không đề được
Cách khắc phục tạm thời trong trường hợp này chính là tìm một bình ắc quy khác có điện, câu điện từ bình mới sang bình cũ bằng cách nối các điện cực âm (-) và dương (+) của 2 bình acquy tương ứng với nhau. Sau đó, bạn cần thay bình ắc quy mới cho xe máy với mức giá khởi điểm khoảng 350.000 đồng. Trong trường hợp đã câu điện từ bình ắc quy khác sang nhưng xe vẫn không đề nổ được thì có nghĩa là bộ điện của xe đã có vấn đề. Lúc này, người dùng buộc phải mang xe tới cửa hàng gần nhất để sửa chữa.
Xem thêm: Khi nào nên thay ắc quy xe máy
Hỏng công tắc đề, củ đề
Một nguyên nhân khác khiến xe máy đề không được chính là công tắc đề hoặc củ đề bị hỏng. Trong trường hợp này, người dùng có thể thử đề xe bằng cách đạp cần khởi động. Nếu sau khi đạp cần khởi động xe vẫn không nổ máy thì chứng tỏ rơ le đề đã bị hỏng. Củ đề không quay có thể do chổi than mòn, củ đề quá cũ, bị bám nhiều gỉ sét. Trong trường hợp này, cách khắc phục xe máy đề không được là tạm thời gõ vào củ đề rồi thử đề lại. Sau đó, bạn di chuyển xe tới cửa hàng sửa chữa để được kiểm tra, vệ sinh và thay thế chổi than đề.
Công tắc đề bị hỏng khiến xe không đề nổ được
Xe để hơn một tuần không sử dụng
Sau một tuần không sử dụng, cặn xăng sẽ lắng xuống, đọng lại trong bộ chế hòa khí, dẫn đến xe khó nổ máy hơn khi khởi động. Ngoài ra, xe để lâu ngày cũng khiến xăng bị bay hơi, khó đề hơn.
Cách khắc phục xe máy đề không được trong trường hợp này là xả xăng. Thực hiện như sau:
– Khóa xăng lại: ở bình xăng con có một cái khóa, bạn cần gạt nó về vị trí OFF. Thao tác khóa xăng nhằm đảm bảo xăng từ bình xăng lớn không chảy xuống bình xăng con để người dùng có thể xả xăng từ bình xăng con.
– Hứng xăng: chuẩn bị một chai nhựa để hứng xăng chảy ra. Tuyệt đối tránh làm phát sinh tia lửa điện trong lúc xả xăng.
– Tháo xăng: dùng tuốc nơ vít vặn ốc xả xăng trên bình xăng con, tháo răng để loại bỏ xăng thừa, bị cặn ra khỏi bình xăng con.
Sau đó, bạn vặn lại các chi tiết máy về đúng vị trí ban đầu rồi đề máy là được. Bên cạnh đó, lời khuyên cho bạn là nên khóa xăng lại khi không sử dụng xe, lúc nào dùng đến xe thì mở ra để tránh xăng được đưa xuống bình xăng con gây cặn bám, khó khởi động.
Hỏng bugi đánh lửa
Xe máy có thể không nổ nếu bugi bị bẩn, hỏng
Với hiện tượng khi nhấn nút đề, có cảm giác đề, xe rung lên nhưng vẫn không nổ máy thì có thể nguyên nhân là do bugi xe bị hỏng. Nếu vấn đề do bugi xe bị bám bẩn hoặc hỏng thì người dùng cần kiểm tra, vệ sinh hoặc thay thế bugi cho phù hợp. Trong trường hợp bugi hoạt động bình thường, bạn nên kiểm tra xăng gió theo chế hòa khí hoặc hệ thống phun xăng điện tử, có biện pháp xử lý phù hợp trong các trường hợp trên.
Thời tiết lạnh
Sau một đêm trời lạnh, xe có thể khó khởi động. Nguyên nhân là do khi trời lạnh, nhiệt độ hạ xuống thấp, độ ẩm không khí tăng làm xăng bị bay hơi các phần nhiên liệu dễ cháy. Điều này dẫn tới tình trạng khi khởi động nhiên liệu khó đốt cháy hơn, động cơ khó nổ.
Trong trường hợp này, người dùng cần tránh đề máy liên tục vì có thể làm ắc quy xe cạn kiệt. Thời gian tối đa cho mỗi lần đề là 2 giây để tránh làm hỏng ắc quy. Nếu không đề được, bạn thực hiện tắt chìa khóa, kéo le gió sang trái hết cỡ rồi đạp cần khởi động khoảng 5 – 10 cái. Việc đạp cần khởi động sẽ giúp xăng tiếp tục xuống. Sau đó, bạn đóng le gió lại (kéo sang phải), bật chìa khóa rồi khởi động xe bình thường.
Thời tiết lạnh là nguyên nhân khiến xe máy đề không được
Đối với một số dòng xe tay ga không có le gió thì người dùng chỉ còn cách đạp cần khởi động thay vì đề. Khi thực hiện, bạn dựng chân chống giữa của xe lên rồi mới đạp cần khởi động, tay phải vặn ga vừa phải để xăng xuống vừa đủ, tránh vặn hết lực khiến xăng xuống nhiều gây hiện tượng ngộp xăng.
>>Xem thêm: Góc cảnh báo tình trạng xe máy bị hết dầu, bó biên
Trên đây là những nguyên nhân thường gặp và cách khắc phục xe máy đề không được. Người dùng chỉ cần thực hiện theo những lời khuyên trên đây là có thể đảm bảo chiếc xế cưng của mình vận hành ổn định. Bên cạnh đó, của bền tại người nên bạn hãy chăm sóc và bảo dưỡng chiếc xe của mình thường xuyên để tránh được những phiền toái khi sử dụng.